துருப்பிடிக்காத எஃகு போல்ட் துளை நைலான்/PU தள்ளுவண்டி சக்கர ஆமணக்குகள் - EF3/EF5 தொடர்

நிறுவல் உயரம்: தரையிலிருந்து உபகரணங்களின் நிறுவல் நிலைக்கு செங்குத்து தூரத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் காஸ்டர்களின் நிறுவல் உயரம் காஸ்டரின் அடிப்பகுதியிலிருந்தும் சக்கரத்தின் விளிம்பிலிருந்தும் அதிகபட்ச செங்குத்து தூரத்தைக் குறிக்கிறது.

பிராக்கெட் ஸ்டீயரிங் மைய தூரம்: மைய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து சக்கர மையத்தின் மையத்திற்கு கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது.

திருப்ப ஆரம்: மைய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து டயரின் வெளிப்புற விளிம்பு வரையிலான கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது. சரியான இடைவெளி காஸ்டர்கள் 360 டிகிரி திருப்பத்தை ஏற்படுத்த உதவுகிறது. திருப்ப ஆரம் நியாயமானதா இல்லையா என்பது காஸ்டர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

ஓட்டுநர் சுமை: காஸ்டர்கள் நகரும் போது அவற்றின் சுமை தாங்கும் திறன் டைனமிக் சுமை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. தொழிற்சாலையில் வெவ்வேறு சோதனை முறைகள் மற்றும் சக்கரங்களின் வெவ்வேறு பொருட்கள் காரணமாக காஸ்டர்களின் டைனமிக் சுமை வேறுபடுகிறது. அடைப்புக்குறியின் கட்டமைப்பு மற்றும் தரம் தாக்கம் மற்றும் அதிர்ச்சியை எதிர்க்க முடியுமா என்பதுதான் முக்கியம்.

தாக்க சுமை: உபகரணத்தை சுமை தாக்கும்போது அல்லது அசைக்கும்போது காஸ்டரின் உடனடி சுமை தாங்கும் திறன். நிலையான சுமை நிலையான சுமை நிலையான சுமை: ஒரு காஸ்டர் ஒரு நிலையான நிலையில் தாங்கக்கூடிய எடை. நிலையான சுமை பொதுவாக உடற்பயிற்சி சுமையை விட 5-6 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும் (டைனமிக் சுமை), மற்றும் நிலையான சுமை தாக்க சுமையை விட குறைந்தது 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

ஸ்டீயரிங்: மென்மையான, அகலமான சக்கரங்களை விட கடினமான, குறுகிய சக்கரங்களை இயக்குவது எளிது. சக்கர சுழற்சிக்கான திருப்பு ஆரம் ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். மிகக் குறுகிய திருப்பு ஆரம் ஸ்டீயரிங் சிரமத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் மிகப் பெரிய திருப்பு ஆரம் சக்கரத்தை அசைத்து ஆயுளைக் குறைக்கும்.

ஓட்டுநர் நெகிழ்வுத்தன்மை: காஸ்டர்களின் ஓட்டுநர் நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிக்கும் காரணிகளில் அடைப்புக்குறியின் அமைப்பு மற்றும் அடைப்புக்குறி எஃகு தேர்வு, சக்கரத்தின் அளவு, சக்கரத்தின் வகை, தாங்கி போன்றவை அடங்கும். சக்கரம் பெரியதாக இருந்தால், ஓட்டுநர் நெகிழ்வுத்தன்மை சிறந்தது, மேலும் அது நிலையான தரையில் கடினமாகவும் குறுகலாகவும் இருக்கும். தட்டையான விளிம்புகள் கொண்ட மென்மையான சக்கரங்களை விட சக்கரங்கள் குறைவான உழைப்பு மிகுந்தவை, ஆனால் சீரற்ற தரையில், மென்மையான சக்கரங்கள் குறைவான உழைப்பு மிகுந்தவை, ஆனால் சீரற்ற தரையில், மென்மையான சக்கரங்கள் உபகரணங்களை சிறப்பாகப் பாதுகாக்கும் மற்றும் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும்!