சில சக்கரங்கள் தள்ளப்படும்போது ஏன் எடை குறைகின்றன, ஆனால் மற்ற சிலவற்றை ஆறு மாதங்களுக்குள் தள்ளவே முடிவதில்லை?

சில சக்கரங்கள் தள்ளப்படும்போது ஏன் எடை குறைகின்றன, ஆனால் மற்றவற்றை ஆறு மாதங்களுக்குள் தள்ளவே முடிவதில்லை? இதற்கான காரணம் பேரிங்குகளில்தான் உள்ளது.

பலர் பொருட்களை வாங்கும் போது சக்கரங்களின் பொருள், அளவு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஆனால் "இந்த கேஸ்டருக்கு என்ன பேரிங்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?" என்று சிலர் மட்டுமே முன்முயற்சியுடன் கேட்பார்கள். உண்மையில், ஒரு கேஸ்டரைப் பொறுத்தவரை, சக்கரம் அதைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பேரிங் அதைச் சிறப்பாகவும் எவ்வளவு காலம் பயன்படுத்த முடியும் என்பதையும் தீர்மானிக்கிறது. ஒரு உயர்தர கேஸ்டர், பொருத்தமான பேரிங் கட்டமைப்பு இல்லாமல் இயங்க முடியாது. இது செயல்படுத்துவதற்கான எதிர்ப்பை பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், உபகரணத்தின் இயக்கத் திறன், பராமரிப்புச் செலவுகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சேவை ஆயுள் ஆகியவற்றுடனும் தொடர்புடையது.
தாங்கு உருளைகள் ஏன் இவ்வளவு முக்கியமானவை?
சக்கரங்கள் இயங்கும்போது, ​​அவை தொடர்ந்து அதிவேகத்தில் சுழலும். பேரிங்குகள் இல்லாவிட்டாலோ அல்லது பேரிங்குகளின் தரம் மோசமாக இருந்தாலோ, சக்கரம் சுழலும்போது உருவாகும் உராய்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
உள்ளுணர்வு வெளிப்பாடு இதுதான்:
•அதை மேலே தள்ளுவது மேலும் மேலும் கடினமாகி வருகிறது;
• சுழற்சியின் போது அசாதாரண சத்தத்துடன்;
•நீண்ட நேரம் பயன்படுத்திய பிறகு சக்கரங்கள் சூடாகின்றன;
• சாதனத்தின் இயக்கம் போதுமான அளவு சீராக இல்லை;
•சக்கரத் தேய்மானத்தின் வேகம் அதிகரிக்கிறது.

பல நிறுவனங்கள் சக்கரங்கள் உடைந்துவிட்டதாக நினைக்கின்றன, ஆனால் உண்மையில், உண்மையான தேய்மானம் உள் தாங்கிகளில் (பேரிங்குகளில்) இருக்கலாம்.
எனவே, ஒரு சக்கரத்தின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை பெரும்பாலும் அதன் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பைச் சார்ந்திருப்பதில்லை, மாறாக அதன் கண்ணுக்குப் புலப்படாத உள் கட்டமைப்பையே சார்ந்துள்ளது.
பொதுவான திசைகள் யாவை?
பயன்பாட்டுச் சூழல் மற்றும் செலவுத் தேவைகளைப் பொறுத்து பல்வேறு வகையான தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படும்.
1. நழுவும் தண்டு உறை
இது கட்டமைப்பின் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வடிவம்.
இதன் உற்பத்திச் செலவு குறைவு, மேலும் இது சில எளிய காட்சி சாதனங்கள், இலகுரக வண்டிகள் போன்ற இலகுவான மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட நகரும் சாதனங்களுக்குப் பொருத்தமானது.
இருப்பினும், அதிக நழுவும் உராய்வின் காரணமாக, நீண்ட கால உயர் அதிர்வெண் பயன்பாடு தேய்மானத்திற்கு உள்ளாக வாய்ப்புள்ளது, மேலும் தள்ளும் எதிர்ப்பு படிப்படியாக அதிகரிக்கும்.
உபகரணம் தினமும் அடிக்கடி நகர்ந்து, ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் கட்டமைப்பை மட்டுமே பயன்படுத்தினால், பிற்காலத்தில் பராமரிப்பு அழுத்தம் பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும்.
2. பந்து தாங்கிகள்
இது சீனாவில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகைப்பாடாகும்.
பந்து தாங்கிகள் நழுவு உராய்வை உருள் உராய்வாக மாற்றுவதால், சக்கரத்தின் சுழற்சி நெகிழ்வுத்தன்மை பெற்று, தள்ளும் எதிர்ப்பு குறைகிறது.
கிடங்கு தளவாடங்கள், சிறிய தள்ளுவண்டிகள், கருவி வண்டிகள், மருத்துவ உபகரணங்கள், தானியங்கு உபகரணங்கள் போன்ற அடிக்கடி இயக்கம் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில், பந்து தாங்கிகள் (ball bearings) பொதுவாக ஒரு மென்மையான பயனர் அனுபவத்தை வழங்க முடியும்.
அதே நேரத்தில், இது சக்கரத்தின் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, ஒட்டுமொத்த சேவை ஆயுளையும் மேம்படுத்தும்.
3. துல்லியமான தாங்கு உருளைகள்
அதிக நகர்வு அதிர்வெண், வேகமான இயக்க வேகம் மற்றும் உயர் நிலைப்படுத்தல் தேவைகள் கொண்ட உபகரணங்களுக்கு, அதிகத் துல்லியமான தாங்கு கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இந்த உள்ளமைவு, மென்மையான சுழற்சி விளைவை வழங்குவதோடு, தானியங்கி தளவாட உபகரணங்கள், நுண்ணறிவு கையாளும் உபகரணங்கள் மற்றும் சில துல்லியமான கருவிகளுக்கு சிறந்த ஏற்புத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது.
நிச்சயமாக, அதற்கேற்ற உற்பத்திச் செலவும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாகும். அதனால், உயர் உள்ளமைப்பைக் கண்மூடித்தனமாக நாடுவதை விடுத்து, உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையிலேயே தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
சில சக்கரங்களைத் தள்ளுவது ஏன் மேலும் மேலும் கடினமாகி வருகிறது?
சாதாரண தேய்மானம் மட்டுமின்றி, பின்வரும் காரணங்களாலும் பேரிங்கின் செயல்திறன் குறையக்கூடும்.
தூசி நுழைகிறது
தொழிற்சாலை வளாகங்களில் தூசி, இரும்புத் துகள்கள், மரத்தூள் மற்றும் பிற நுண்துகள்கள் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன.
அது நீண்ட நேரம் பேரிங்கில் தங்கியிருந்தால், அது உராய்வை அதிகரித்து, உருளுதலின் மென்மையை பாதிக்கும்.
நீராவி அரிப்பு
ஈரப்பதமான சூழல் உலோகப் பாகங்களில் எளிதில் துருப்பிடிக்க வழிவகுக்கும்.
பேரிங் துருப்பிடித்துவிட்டால், சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு சேதமடையாமல் இருந்தாலும், தள்ளும் எதிர்ப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
நீண்ட கால அதிகப்படியான சுமை
வடிவமைக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறனை மீறுவது, தண்டின் தாங்கும் திறனைத் தொடர்ந்து அதிகரிக்கும்.
காலப்போக்கில், உள்ளே உள்ள உருளும் பாகங்கள் தேய்மானத்திற்கும், உருக்குலைவிற்கும் உள்ளாகி, இறுதியில் முழு வார்ப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு நிலையையும் பாதிக்கின்றன.
பராமரிப்பு இல்லாமை
சில பாகங்கள் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவையாக இருந்தாலும், சுருளை சுத்தம் செய்யாமலும், அதன் சுழற்சி நிலையை நீண்ட காலத்திற்குச் சரிபார்க்காமலும் இருந்தால், அது தாங்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும்.
பேரிங்குகள் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதை எவ்வாறு கண்டறிவது?
பல எளிய முறைகள் மூலம் சம்பவ இடத்திலேயே பூர்வாங்க மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்ளலாம்.
முதலில் சக்கரத்தைக் கையால் சுழற்றுங்கள்.
சக்கரங்கள் வெளிப்படையான தாமதம் இல்லாமல் இயல்பாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் சுழல முடிந்தால், இயக்க நிலை நன்றாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.
வெளிப்படையான எதிர்ப்பு, அசாதாரண இரைச்சல் அல்லது வேகமான சுழற்சி இருந்தால், மேலதிக ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, சக்கரங்கள் இடமும் வலமும் ஆடுகின்றனவா என்பதைக் கவனிக்கவும்.
அதிர்வின் வீச்சு கணிசமாக அதிகரித்தால், பேரிங்கில் தேய்மானம் ஏற்பட்டிருக்கலாம்.
மேலும், சாதனத்தைத் தள்ளுவதில் சிரமங்கள் ஏற்பட்டாலோ அல்லது இயக்கும்போது அதன் திசை நிலையற்றதாக இருந்தாலோ, சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு தேய்ந்துள்ளதா என்பதில் மட்டும் கவனம் செலுத்தாமல், சக்கரங்களின் உள் கட்டமைப்பை உரிய நேரத்தில் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பொருட்களை வாங்கும்போது, ​​விற்பனையாளர்களிடம் இந்தக் கேள்விகளை அடிக்கடி கேட்பது நல்லது.
பல கொள்முதல் தகவல்தொடர்புகளில், மக்கள் பெரும்பாலும் தாங்கும் திறன் குறித்து விசாரிக்கிறார்கள், ஆனால் தாங்குதிறன் விவரங்களுக்கு அதிக கவனம் செலுத்துவதில்லை.
வாங்குவதற்கு முன் சில கேள்விகளைச் சேர்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
எவ்வகையான தாங்கு கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது?
இது அதிக அதிர்வெண் கொண்ட தொடர்ச்சியான இயக்கத்திற்கு ஏற்றதா?
பிற்காலப் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீட்டிற்கு இது வசதியாக இருக்குமா?
தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற சிறப்புச் சூழல்களுக்கு இது பொருத்தமானதா?
இந்தப் பிரச்சினைகள் வெளிப்படையாகத் தெரியாவிட்டாலும், அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் பயனரின் அனுபவத்தை அவை பெரும்பாலும் நேரடியாகத் தீர்மானிக்கின்றன.
அதை இறுதியில் எழுது
இது ஒரு அமைப்பு, ஒரு சாதாரண சக்கரம் அல்ல.
சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு தரையுடனான தொடர்பில் அதன் செயல்திறனைத் தீர்மானிக்கிறது, தாங்கி அதன் ஒட்டுமொத்த வலிமையைத் தீர்மானிக்கிறது, மேலும் தாங்கியானது அந்த உருளை உண்மையிலேயே எடை குறைந்ததாகவும், நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும், நிலையானதாகவும் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.
நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, கொள்முதல் செய்யும் போது எளிதில் கண்ணுக்குப் புலப்படாத ஒரு தாங்கியில் அதிக கவனம் செலுத்துவது, எதிர்காலத்தில் ஏற்படும் பணிநிறுத்த நேரப் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுச் செலவுகளைப் பெருமளவில் குறைக்கக்கூடும்.
பேரிங்குகளை வாங்கும் போது அவற்றின் வகையைக் கவனிக்கிறீர்களா? உங்கள் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்துகொள்ளுங்கள் அல்லது கேஸ்டர்களின் எந்த உள் கட்டமைப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்புகிறீர்கள் என்பதை எங்களுக்குத் தெரிவிக்க ஒரு செய்தியை அனுப்புங்கள். எதிர்காலக் கட்டுரைகளில் இதைப்பற்றி நாங்கள் மேலும் ஆழமாக ஆராய்வோம்.