ஒரு காஸ்டர் சேதமடையும்போது, சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு எவ்வளவு தேய்ந்துள்ளது என்பதைச் சரிபார்ப்பதே அதைக் கண்டறிவதற்கான பொதுவான வழியாகும். இருப்பினும், களத்தில் முற்றிலும் மாறுபட்ட மற்றொரு செயலிழப்பு நிகழ்வும் காணப்படுகிறது: காஸ்டர் மிக நீண்ட காலமாகப் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோதிலும், டயரின் மேற்பரப்பு பிசுபிசுப்பாகவும், மென்மையாகவும் மாறி, அதில் நுண்ணிய விரிசல்கள் ஏற்படுகின்றன; கையால் சுரண்டும்போது சிறிய துண்டுகள் கூட உதிர்ந்து விழுகின்றன.
இன்னும் விசித்திரமான விஷயம் என்னவென்றால், சில சாதனங்கள் அரிதாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவற்றில் இந்தப் பிரச்சினை ஏற்படுகிறது.
இந்த நிலையில், இதற்குக் காரணம் வழக்கமான 'தேய்மானம்' என்பதாக இல்லாமல், குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் சக்கரத்தின் சில மேற்பரப்புப் பொருட்களில் ஏற்படும் நீரியல் சிதைவு முதிர்ச்சியாக இருக்கலாம்.
1. ஆமணக்கு சக்கரப் பொருட்களின் “நீராற்பகுப்பு” என்றால் என்ன?
எளிமையாகச் சொன்னால், ஈரப்பதம் அல்லது ஈரப்பதமான சூழலுக்கு நீண்டகாலம் வெளிப்பட்ட பிறகு, சில பாலிமர் பொருட்களின் வேதியியல் கட்டமைப்பு படிப்படியாக மாறுகிறது என்பதே இதன் பொருள்.
இந்த மாற்றம், தரையால் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு தேய்ந்து போவதிலிருந்து வேறுபட்டது.
பொதுவாக, சக்கரத்தின் மேற்பரப்புக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தொடர்புப் பகுதியில் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. அதேசமயம், நீராற்பகுப்பு என்பது பொருளின் உள்ளார்ந்த பண்புகளில் ஏற்படும் படிப்படியான மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது. எனவே, உபகரணம் நீண்ட காலத்திற்கு அசைவின்றி இருந்தாலும் கூட, இந்த மாற்றம் தொடர்ந்து ஏற்படக்கூடும்.
இதனால்தான் சில தொழிற்சாலை சக்கரங்கள் 'கிட்டத்தட்ட பயன்படுத்தப்படாதது' போலத் தோன்றினாலும், பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவற்றைத் திரும்பப் பெறும்போது அவற்றின் சக்கர மேற்பரப்புகள் கணிசமாகச் சிதைந்திருப்பதைக் காண முடிகிறது.
2. பாலியூரிதேன் வார்ப்பாளர்கள் அனைவரும் நீராற்பகுப்பிற்கு அஞ்சுகிறார்களா?
இதை பொதுமைப்படுத்த முடியாது.
பாலியூரிதேன் என்பது முற்றிலும் விறைப்பான பொருள் அல்ல, மாறாக ஒரு பரந்த மூலப்பொருள் அமைப்பாகும். வெவ்வேறு மூலப்பொருள் அமைப்புகள், கலவைகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்பில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் காட்டக்கூடும்.
எனவே, “பாலிவுரத்தேன் சக்கரங்களை ஈரப்பதமான சூழல்களில் பயன்படுத்த முடியாது” என்று எளிமையாக முடிவுக்கு வருவது துல்லியமானதல்ல.
தேர்வு செய்யும் கட்டத்திலேயே, சக்கரங்கள் நீண்ட நேரம் தண்ணீர், அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்கள், சுத்தம் செய்யும் கரைசல்கள் அல்லது நீராவியுடன் தொடர்பில் இருக்குமா என்பதைத் தெளிவுபடுத்தி, பின்னர் உண்மையான வேலைச் சூழல்களின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தமான மூலப்பொருள் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதே முக்கிய படியாகும்.
வழங்குநரிடம் வெறுமனே “எனக்கு ஒரு PU சக்கரம் வேண்டும்” என்று சொல்வது போதுமான தகவலை அளிக்காது.
3. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட சூழல் ஏன் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது?
நீராற்பகுப்புச் சிக்கல்கள் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையவை.
சக்கரங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு ஈரமான பகுதிகளிலும், அதே நேரத்தில் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும் வைக்கப்பட்டால், சில பொருட்களின் தேய்மானம் மேலும் குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறக்கூடும்.
உதாரணமாக, அடிக்கடி கழுவ வேண்டிய உற்பத்திப் பகுதிகள், நீண்டகாலமாக ஈரப்பதமாக இருக்கும் கிடங்குகள், உபகரணங்களைச் சுத்தம் செய்தல், குறிப்பிட்ட உணவு பதப்படுத்தும் சூழல்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் உள்ள பணியிடங்கள் போன்றவற்றைத் தேர்வுச் செயல்முறையின்போதே முன்கூட்டியே குறிப்பிட வேண்டும்.
சில சமயங்களில் சக்கரங்களின் இயந்திரவியல் சுமை தாங்கும் திறன் ஒரு பிரச்சனையாகவே இருப்பதில்லை, மாறாகச் சூழல்தான் அவற்றின் பயன்பாட்டு நிலைமைகளை உண்மையாக வரம்புக்குட்படுத்துகிறது.
4. நீராற்பகுப்புக்கும் சாதாரண தேய்மானத்திற்கும் என்ன வேறுபாடு?
இயல்பான தேய்மானம் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் தனித்துவமான தொடர்புப் பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு தரையில் நீண்ட நேரம் உருள்வதால், அதன் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு படிப்படியாக மெலிந்து போகிறது; இது ஒப்பீட்டளவில் ஒரு நேரடியான இயந்திரத் தேய்மான நிகழ்வாகும்.
பொருளில் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம் ஏற்படும்போது, அது சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு பிசுபிசுப்பாக மாறுதல், அதன் அசல் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழத்தல், மேற்பரப்பில் விரிசல்கள், குறிப்பிட்ட இடங்களில் தூள் படிதல் அல்லது கட்டிகள் பிரிந்து விழுதல் போன்ற வடிவங்களில் வெளிப்படலாம்.
சக்கரங்கள் அதிகத் தீவிரம் கொண்ட செயல்பாட்டிற்கு உட்படாமல், அவற்றின் பொருளின் நிலையில் விரிவான மாற்றங்கள் காணப்பட்டால், ஆய்வின் நோக்கத்தை 'தேய்மானம்' என்பதிலிருந்து, பொருட்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் இடையிலான பொருந்தாமைச் சிக்கல்கள் வரை விரிவுபடுத்த வேண்டும்.
5. ஸ்டாக் கேஸ்டர்களுக்கும் ஏன் பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்?
உபகரணத்தில் சக்கரங்கள் பொருத்தப்படவில்லை என்பதன் பொருள், அதன் மூலப்பொருளின் நிலை ஒருபோதும் மாறாது என்பதல்ல.
கிடங்கில் உள்ள சேமிப்புச் சூழலும் சம முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், நேரடி சூரிய ஒளி அல்லது பொருட்களைச் சேமித்து வைப்பதற்குப் பொருத்தமற்ற சூழல்களுக்கு நீண்ட காலம் வெளிப்படும்போது, சில பாலிமர் பொருட்கள் படிப்படியாகப் பழுதடையக்கூடும்.
எனவே, சக்கரங்களின் நீண்ட கால இருப்புப் பட்டியலுக்கு, பொதி முழுமையாக உள்ளதா என்பதை மட்டும் சரிபார்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை.
சக்கரத்தை மீண்டும் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவருவதற்கு முன்பு, அதன் மேற்பரப்பில் வெளிப்படையான ஒட்டுதல், விரிசல்கள், கடினமாதல், மென்மையாதல் அல்லது மேற்பரப்புக் குறைபாடுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம்.
குறிப்பாக, நீண்ட காலமாகப் புழக்கத்தில் இல்லாத சரக்குகளுக்கு ஒரு எளிய பரிசோதனை செய்வது உகந்தது.
6. அடிக்கடி சுத்தம் செய்வதற்கான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கூடுதலாக ஒரு கேள்வியைக் கேளுங்கள்.
பல கொள்முதல் பணியாளர்கள் வழங்குநர்களிடம் கூறுவார்கள்:
இந்த சாதனம் உட்புறங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஆனால், 'உள்ளரங்கம்' என்ற நிபந்தனை மிகவும் பரந்ததாகும்.
ஒரு வழக்கமான கிடங்கு உள்ளரங்கில் அமைந்துள்ளது, மேலும் தினமும் கழுவப்பட வேண்டிய உணவு பதப்படுத்தும் பகுதியும் உள்ளரங்கில்தான் உள்ளது. இந்த இரண்டு சூழல்களிலும் வார்ப்புப் பொருட்களுக்கான தேவைகள் முற்றிலும் மாறுபட்டிருக்கலாம்.
எனவே, உபகரணத்தை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருந்தால், சுத்தம் செய்யும் கால இடைவெளி, நீண்டகாலமாக நீர் தேங்குகிறதா, சுத்தப்படுத்தும் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றனவா, மற்றும் சக்கரங்கள் நீண்ட காலமாக ஈரமான நிலையில் இருக்கின்றனவா என்பது குறித்து மேலும் விளக்கம் அளிக்கப்பட வேண்டும்.
வழங்குநர்களிடம் 'உள்ளகப் பயன்பாடு' என்று வெறுமனே கூறுவதை விட, இந்தத் தகவல்கள் பெரும்பாலும் அதிக மதிப்பு வாய்ந்தவை.
7. சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் அசாதாரணம் காணப்பட்டால், அவசரப்பட்டு அதே மாடல் சக்கரத்தைக் கொண்டு மட்டும் மாற்ற வேண்டாம்.
ஒரு தொகுதி சக்கரங்களிலும் இதே போன்ற ஒட்டிக்கொள்ளுதல், விரிசல் விடுதல் அல்லது கழன்று விழுதல் போன்ற பிரச்சனைகள் தென்பட்டால், அவற்றை புதிய சக்கரங்களைக் கொண்டு மாற்றுவதே எளிய தீர்வாகும்.
ஆனால், புதிய வார்ப்பாளர்களும் அதே மூலப்பொருள் அமைப்பையே தொடர்ந்து பயன்படுத்தி, களச் சூழலும் மாறாமல் இருந்தால், இதே போன்ற பிரச்சனைகள் மீண்டும் ஏற்படக்கூடும்.
மிகவும் பொருத்தமான அணுகுமுறை என்னவென்றால், முதலில் உறுதிப்படுத்துவது:
அந்தச் சாதனம் எந்த ஈரப்பதம் நிறைந்த சூழலில் நீண்ட நேரம் வைக்கப்படுகிறது?
நீங்கள் அடிக்கடி தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்கிறீர்களா?
சுத்தம் செய்யும் செயல்முறை ஏதேனும் உள்ளதா?
சக்கரங்களுக்கு அருகில் நீண்டகாலமாக நீராவி இருக்கிறதா?
கிடங்கில் உள்ள சேமிப்பு நிலைமைகள் பொருத்தமானவையா?
இந்தக் காரணிகளை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, சக்கரத்தின் மேற்பரப்புப் பொருளைச் சரிசெய்ய வேண்டுமா என்பதை மதிப்பிடவும்.
அதை இறுதியில் எழுது
சக்கரங்கள் பழுதடைவது எப்போதும் அதிகப்படியான பயன்பாட்டினால் ஏற்படுவதில்லை.
சில சக்கரங்கள் தினமும் அதிக அதிர்வெண்ணில் இயங்கினாலும், அவற்றின் மேற்பரப்பு நிலையாகவே இருக்கும்; சில சக்கரங்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும், பொருந்தாத சூழல் மற்றும் பொருட்களின் காரணமாக அவை முன்கூட்டியே பழுதடையக்கூடும்.
காஸ்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த விஷயமும் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமல் விடப்படுகிறது:
சாதனத்தின் எடை எவ்வளவு, அது எந்தத் தரையில் இயங்குகிறது என்று கேட்பதுடன், அதன் சக்கரங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் எந்தச் சூழலுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதையும் நீங்கள் கேட்க வேண்டும்.
சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு ஒட்டிக்கொள்ளத் தொடங்கினாலோ, விரிசல் விட்டாலோ அல்லது கழன்று விழுந்தாலோ, உடனடியாக அதனை 'பொருளின் தரம் குறைவு' என்று காரணம் கூறாமல் இருப்பது நல்லது. அதன் பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்புச் சூழலை மேலும் ஆய்வு செய்வது, உண்மையான காரணத்தைக் கண்டறிவதை பெரும்பாலும் எளிதாக்குகிறது.
மேலும் தகவலுக்கு, குளோப் குழுவைத் தயங்காமல் தொடர்பு கொள்ளவும்!
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-11-2026