கடத்தும் சக்கரங்கள் மற்றும் நிலைமின் எதிர்ப்பு சக்கரங்கள் (2)

3. மூன்று நிமிட ஒப்பீட்டு அட்டவணை: தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த 5 அம்சங்களுக்கு முன்னுரிமை அளியுங்கள்.

4. பொதுவான பயன்பாடு: இடர் நிலையின் அடிப்படையில் மிகவும் நிலையானதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

1). கடத்தும் காஸ்டர்களுக்கான மேலும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகள்:
எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கக்கூடிய: வண்ணப்பூச்சு தெளித்தல், கரைப்பான் சேமிப்பு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கள நிலையங்கள், தூசி வெடிப்பு அபாயம் உள்ள பணிமனைகள்.
அதி தூய்மை/குறைக்கடத்தி: சில்லு உற்பத்தி, பொதியிடல் சோதனை, முக்கியமான ESD பணிநிலையப் பராமரிப்பு வாகனம்.
2). நிலைமின் எதிர்ப்பு வார்ப்பாளர்களுக்கான மேலும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகள்:
துல்லியமான கருவிகள் மற்றும் மருத்துவ உபகரணங்களின் போக்குவரத்து: நிலைமின்னியல் உறிஞ்சல் மற்றும் நுண் வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் குறுக்கீடுகளைக் குறைத்தல்.
பொது மின்னணு உற்பத்தி: SMT விற்பனை வாகனங்கள், துணை வாகனங்கள், மற்றும் இயந்திர அறை உபகரணங்களைக் கையாளுதல் (ஆபத்து வெடிபொருளாக வகைப்படுத்தப்படவில்லை).

5. தேர்வு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்: தகவல் தொடர்புத் திறனை இரட்டிப்பாக்க, இந்த 6 தகவல்களையும் விசாரணைப் படிவத்தில் எழுதவும்.

1). நிலைமின் அபாய நிலை: அது எளிதில் தீப்பற்றக்கூடியதா மற்றும் வெடிக்கக்கூடியதா / அல்லது அது சில்லு மட்டத்தில் உணர்திறன் கொண்ட சாதனமா (கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்பச்சிதைவை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தல்).
2). இலக்கு மின்தடை வரம்பு: “கடத்தல்/சிதறல்” மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்பைக் குறிப்பிடவும், மேலும் ஒரு சோதனை அறிக்கையைக் கோரவும்.
3). நிலத்தின் நிலைமைகள்: மின் கடத்தும் தரை/நில இணைப்பு வலைப்பின்னல் உள்ளதா என்பது; ஈரப்பதத்தின் அளவு (மிகவும் வறண்ட சூழ்நிலைகளில் நிலை மின்னூட்டம் அதிகமாகக் காணப்படும்).
4). சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் அதிர்வெண்: மொத்த எடை, ஒற்றைச் சக்கரத்தின் இயக்கச் சுமை, தினசரி தள்ளும் தூரம்/அதிர்வெண் (சக்கரத்தின் விட்டம், சக்கரத்தின் அகலம் மற்றும் தாங்கிகளைத் தீர்மானித்தல்).
5). கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவுதல்: நிலையான/சர்வவகை, பிரேக்/திசைப் பூட்டு, நிறுவும் துளைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி/துளை அளவு/மொத்த உயரம்/இடப்பெயர்வு.
6). பராமரிப்புத் தேவைகள்: சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெய் கறைகளைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்வதும், மின்தடையைத் தவறாமல் மீண்டும் சோதிப்பதும், புவி இணைப்புச் சரிபார்ப்பதும் சாத்தியமா?

முடிவுரை:

மின்சார சக்கரங்களுக்கும் நிலைமின் எதிர்ப்பு சக்கரங்களுக்கும் உள்ள வேறுபாடு பெயரில் இல்லை, மாறாக "மின்தடை நிலை மற்றும் புவி இணைப்பு" ஆகியவற்றில் உள்ளது. அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலைகளில், மின்னூட்டத்தை விரைவாக வெளியேற்றுவதும் மின்கடத்துத்திறனைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் முக்கியம்; பொதுவாக, நிலைமின் கட்டுப்பாட்டிற்கு நிலையான வெளியேற்றம் தேவைப்படுகிறது, எனவே நிலைமின் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். மறக்க வேண்டாம்: புவி இணைப்பு ஒருமுறை காப்பிடப்பட்டால் (எண்ணெய் கறைகள், பூச்சுகள், பிளாஸ்டிக் தடுப்புகள், மின்கடத்தா தாங்கிகள்), மிகச் சிறந்த சக்கரங்கள் கூட செயலிழக்கக்கூடும்.