ட்ராலி கிரே 3-5 இன்ச் பியூ காஸ்டர் மீடியம் டியூட்டி எக்யூப்மென்ட் வீல் வித் பிரேக்

பல்வேறு வகையான சுழல் காஸ்டர்கள் இருப்பதால், அவை வெவ்வேறு துறைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.இந்த பகுதியில் உள்ள சக்கரங்கள் சுழலலாம், ஆனால் அவை சுழற்ற முடியாது.எனவே, திருப்பக்கூடிய மற்றும் திருப்ப முடியாத சாதிகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு மற்றும் வேறுபாடு என்ன?

இந்த இரண்டு வகையான உலகளாவிய காஸ்டர்களுக்கும், அவற்றின் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளின் காரணமாக, அவை வெவ்வேறு முக்கிய பயன்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளன.சுழலும் சக்கரத்தை உணவகங்களில் உணவு விநியோகத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம், அதிக அளவு இயந்திர ஆட்டோமேஷனுடன் உணவு விநியோகத்திற்கு சுழலும் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது.இந்த அல்லாத சுழலும் உலகளாவிய சக்கரங்களின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருட்கள் ஒப்பீட்டளவில் கடினமாக இருப்பதால், பல செயலாக்க ஆலைகள் அத்தகைய உலகளாவிய காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை அந்த ஒரு சக்கரத்தை விட மிகச் சிறந்தவை.

வெவ்வேறு உலகளாவிய காஸ்டர்களுக்கு இடையே வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் வேறுபாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல், காஸ்டர்களை உற்பத்தி செய்யும் போது பின்வரும் முக்கிய உள்ளடக்கத்திற்கு அனைவரும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்

1. டயர் மேற்பரப்பின் தெரியும் சேத அளவை சரிபார்க்கவும்.டயர் மேற்பரப்பில் "அரைக்கும் புள்ளிகள்" அழுக்கு வைப்பு இருப்பதைக் குறிக்கலாம்.துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பி போன்ற அழுக்குகள் சக்கரத்தைச் சுற்றி சுருண்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது.அழுக்கை அகற்ற சக்கரத்தில் உள்ள நங்கூரம் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை அகற்றவும்.சக்கரத்தின் உருட்டல் தாங்கி சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.பாகங்கள் சேதமடையவில்லை என்றால், அவற்றை மீண்டும் கூட்டி மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.சக்கரம் அழுக்குடன் சிக்கியிருக்கும் சூழ்நிலையை நீங்கள் அடிக்கடி சந்தித்தால், அதைத் தடுக்க ஒரு முறுக்கு எதிர்ப்பு அட்டையை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

2. உலகளாவிய சக்கரங்களின் காஸ்டர்கள் தளர்வான அல்லது நெரிசலானவை, இது "அரைப்பு புள்ளிகளை" ஏற்படுத்தும்.தகுந்த பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு தேவை.உலகளாவிய சக்கரங்களின் உற்பத்தியாளர் குறிப்பாக நங்கூரம் போல்ட்களின் இறுக்கம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் கிரீஸின் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும்.அழிக்கப்பட்ட காஸ்டர்கள் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் திருப்பு பண்புகள் மற்றும் சுழற்சி ஒருங்கிணைப்பு திறன்களை மேம்படுத்த முடியும்.

3. மின்தடை பண்பு பரிசோதனை:

இந்த அம்சத்தை சோதிக்கும் போது, ​​காஸ்டர்கள் உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து காப்பிடப்பட்ட உலோகத் தாளில் காஸ்டரை வைக்கவும், சக்கரத்தின் விளிம்பை உலோகத் தாளுடன் தொடர்பு கொள்ளவும், மேலும் 5% முதல் 10% வரை மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளை காஸ்டரில் சேர்க்கவும்.காஸ்டர் மற்றும் உலோகத் தாளுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை துல்லியமாக அளவிட, இன்சுலேடிங் லேயர் இன்சுலேஷன் டெஸ்டரைப் பயன்படுத்தவும் (சகிப்புத்தன்மை திறந்த சுற்று மின்னழுத்தம் 500V, 10% க்குள் எதிர்ப்பு ஏற்ற இறக்கங்களின் துல்லியமான அளவீடு, தயாரிப்பு இழப்பு 3W க்கு மேல் இல்லை).மின்சார கடத்தி வகை காஸ்டர்களுக்கு, மின்தடை மதிப்பு 104 ஓம் தாய்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் காஸ்டரின் மின்தடையம் 105 மற்றும் 107 ஓம் தாய்களுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்.

4. தாக்க சோதனை:

போக்குவரத்து, பயன்பாடு, சேமிப்பு மற்றும் பிற தரநிலைகள் காரணமாக அனைத்து பொருட்களும் அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் தயாரிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சாதாரணமாக பயன்படுத்தப்படாது.மரச்சாமான்கள் பொதுவாக அதன் சொந்த விவரக்குறிப்புகள், நிகர எடை மற்றும் பிற குணாதிசயங்கள் காரணமாக சேதத்திற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை, மேலும் இது கீழே அமைந்துள்ளது.இறுதியில் காஸ்டர்கள் தளபாடங்கள் நிலையானதா இல்லையா என்பதை வேறுபடுத்தி, சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

சுருக்கமாக, வெவ்வேறு உலகளாவிய காஸ்டர்களுக்கிடையேயான வேறுபாடு முற்றிலும் வேறுபட்டது, ஏனென்றால் உலகளாவிய காஸ்டர் என்பது காஸ்டரின் அளவுருவை மட்டுமே குறிக்கிறது, மேலும் வெவ்வேறு செயல்பாடுகள் மற்றும் அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப காஸ்டர் வெவ்வேறு குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் இந்த வேறுபாடுகளின்படி இந்த வெவ்வேறு உலகளாவிய பண்புகளின் பண்புகள் காஸ்டர்கள் வெவ்வேறு காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும்.