1. கண்டிப்பாக தர சோதனையுடன் வாங்கப்பட்ட உயர்தர பொருட்கள்.
2. ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் பேக்கிங் செய்வதற்கு முன்பு கண்டிப்பாக சரிபார்க்கப்பட்டது.
3. நாங்கள் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்.
4. சோதனை உத்தரவு அல்லது கலப்பு ஆர்டர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.
5. OEM ஆர்டர்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன.
6. உடனடி விநியோகம்.
7) எந்த வகையான காஸ்டர்கள் மற்றும் சக்கரங்களையும் தனிப்பயனாக்கலாம்.
எங்கள் தயாரிப்புகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை, வசதி மற்றும் நீடித்துழைப்பை உறுதி செய்வதற்காக மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், உபகரணங்கள் மற்றும் உயர்தர பொருட்களை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டோம். வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில், எங்கள் தயாரிப்புகள் தேய்மானம், மோதல், இரசாயன அரிப்பு, குறைந்த/உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, பாதையற்ற தன்மை, தரை பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.
சோதனை
பட்டறை
நடுத்தர அளவிலான காஸ்டர்களை உருவாக்குவதில், மாதிரியின் தேர்வு நேர்த்தியானது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம், இப்போது அணியும் எதிர்ப்பில் TPR இன் பங்கைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம்? பொருந்தக்கூடிய தன்மை? சமீபத்தில், சந்தையில் மற்ற ஆம்னி-திசை சக்கரங்களைப் பார்த்தேன். அதே வெளிப்படையான பொருள். அடர்த்தியிலிருந்து சோதிக்க, அவற்றின் அடர்த்தி நம்முடையதை விட அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தோம். எங்களுடையது 0.9. அவற்றில் TPR 0.99 உள்ளது. சிராய்ப்பு சோதனைக்கு சோதனை பதிப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், எங்கள் தூய SEBS+PP சூத்திரம் அவர்களுடையதை விட 2 மடங்கு சிறந்தது. ஆனால் இறுதியில், வாடிக்கையாளர் குறைந்த விலையில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்தார். நான் அடுத்ததாக எல்லோரிடமும் கேட்க விரும்புகிறேன். அதிக தேய்மான எதிர்ப்பை அடைய TPE இன் சக்கரங்களில் TPR ஐச் சேர்ப்பது நியாயமானதா அல்லது நியாயமற்றதா?
தற்போது, உலகளாவிய சக்கரத் தொழில்துறையின் கடினமான பிளாஸ்டிக்குகள் முக்கியமாக கோபாலிமரைஸ் செய்யப்பட்ட PP ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சில PA நைலானைப் பயன்படுத்துகின்றன. மென்மையான பிளாஸ்டிக்குகள் TPE ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் TPR க்கான சந்தை தேவை ஒரு பெரிய விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வகை சக்கரத்தின் செயலாக்கம் மற்றும் வார்ப்பு பொதுவாக இரண்டு-படி ஊசி மோல்டிங் ஆகும். அதாவது, முதல் படி கடினமான பிளாஸ்டிக் பகுதி PP அல்லது PA ஐ செலுத்துவதாகும்; இரண்டாவது படி, உருவான கடினமான பிளாஸ்டிக் பகுதியை மற்றொரு அச்சுகளில் வைத்து, நிலையை சரிசெய்து, பின்னர் மென்மையான பிளாஸ்டிக் TPE மற்றும் TPR ஐ கடினமான பிளாஸ்டிக் பகுதியை மூட வேண்டிய நிலைக்கு சுட்டு ஒட்டுவதாகும்.
நடுத்தர அளவிலான காஸ்டர்களின் மென்மையான ஜாக்கிரதையின் தடிமன் பொதுவாக 5-20 மிமீ ஆகும், மேலும் பொருள் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதால் (இது பொருளின் குறிப்பிட்ட சூத்திரத்தை தீர்மானிக்கிறது), தயாரிப்பின் தடிமன் மற்றும் பொருளின் சூத்திரம் TPE, TPR ஐ தீர்மானிக்கிறது. பூச்சு வெப்பநிலை மெல்லிய அடுக்கு மற்றும் பிற பூசப்பட்ட தயாரிப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கலாம். 180~220℃ ஊசி வெப்பநிலையுடன் PP ஐ இணைக்கவும், 240~280℃ வெப்பநிலையுடன் PA ஐ இணைக்கவும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். சக்கர தயாரிப்புகளின் செயல்திறனை சோதிக்க உலகளாவிய சக்கரத் துறைக்கான அடிப்படை முறை: பொதுவாக, ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையின் கீழ் சக்கர ஜாக்கிரதையின் மென்மையான ரப்பர் அடுக்கின் தேய்மானத்தை சோதிப்பதாகும். உண்மையில், இந்த காஸ்டர்களின் அடிப்படை பொது அறிவு மிகவும் முக்கியமானது. வேலையில் சிறப்பாகச் செயல்பட இந்தத் தொழில்களின் அடிப்படை அறிவை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்!