பிரேக்குடன் கூடிய 50மிமீ போல்ட் ஹோல் கிரே ரப்பர் கேஸ்டருக்கான OEM தொழிற்சாலை

குறுகிய விளக்கம்:

சக்கர பொருள்: PU (சிவப்பு)

வகை: போல்ல் துளை / பிரேக் / சுழல், நிலையான, பிரேக்குடன், திரிக்கப்பட்ட தண்டு, பிரேக்குடன் திரிக்கப்பட்ட தண்டு

பிரேக்: பக்க பிரேக்குடன் / இரட்டை பிரேக்குடன்

விட்டம்: 40x25 மிமீ, 50x28 மிமீ, 65x32 மிமீ, 75x32 மிமீ, 90x32 மிமீ, 100x32 மிமீ, 125x32 மிமீ

தாங்கி வகை: பந்து தாங்கி

மேற்பரப்பு சிகிச்சை: துத்தநாக முலாம்

பிராண்ட்: குளோப்

பிறப்பிடம்: சீனா

குறைந்தபட்சம்ஆர்டர்: 500 துண்டுகள்

துறைமுகம்: குவாங்சோ, சீனா

உற்பத்தி திறன்: மாதத்திற்கு 1000000pcs

கட்டண விதிமுறைகள்: ஏற்றுமதிக்கு முன் T/T


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

வாடிக்கையாளர்களின் அதிக-எதிர்பார்க்கப்பட்ட திருப்தியைப் பூர்த்தி செய்ய, 50 மிமீ போல்ட் ஹோலுக்கான OEM தொழிற்சாலைக்கான சந்தைப்படுத்தல், வருமானம், வருதல், உற்பத்தி, சிறந்த மேலாண்மை, பேக்கிங், கிடங்கு மற்றும் தளவாடங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எங்கள் சிறந்த ஒட்டுமொத்த ஆதரவை வழங்க எங்கள் வலுவான குழுவினர் உள்ளனர். பிரேக்குடன் கூடிய சாம்பல் ரப்பர் கேஸ்டர், 1990 களின் முற்பகுதியில் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, இப்போது நாங்கள் அமெரிக்கா, ஜெர்மனி, ஆசியா மற்றும் பல மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் எங்கள் விற்பனை நெட்வொர்க்கை அமைத்துள்ளோம்.உலகளாவிய OEM மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான சந்தைக்கு பொதுவாக ஒரு சிறந்த தர சப்ளையர் ஆக வேண்டும் என்று நாங்கள் நோக்குகிறோம்!
வாடிக்கையாளர்களின் அதிக-எதிர்பார்க்கப்பட்ட திருப்தியைப் பூர்த்தி செய்ய, சந்தைப்படுத்தல், வருமானம், வருதல், உற்பத்தி, சிறந்த மேலாண்மை, பேக்கிங், கிடங்கு மற்றும் தளவாடங்கள் உள்ளிட்ட எங்களின் சிறந்த ஒட்டுமொத்த ஆதரவை வழங்க எங்கள் வலுவான குழுவினர் உள்ளனர்.சைனா லைட் டியூட்டி டிபிஆர் பிளாட் கேஸ்டர் மற்றும் லைட் டியூட்டி ஃபர்னிச்சர் டிபிஆர் வீல் கேஸ்டர்கள், எங்கள் கூட்டுறவு பங்காளிகளுடன் பரஸ்பர-பயன் வர்த்தக பொறிமுறையை உருவாக்குவதற்கு நாங்கள் சொந்த நன்மைகளை நம்பியுள்ளோம்.இதன் விளைவாக, மத்திய கிழக்கு, துருக்கி, மலேசியா மற்றும் வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளை அடையும் உலகளாவிய விற்பனை வலையமைப்பைப் பெற்றுள்ளோம்.
1ef1
EF1-P

எங்கள் தயாரிப்புகளின் நன்மைகள்:

1. கண்டிப்பாக தரமான சரிபார்ப்புடன் வாங்கப்பட்ட உயர்தர பொருட்கள்.

2. ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் கண்டிப்பாக சரிபார்க்கப்பட்டது.

3. நாங்கள் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்.

4. சோதனை உத்தரவு அல்லது கலப்பு ஆர்டர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.

5. OEM ஆர்டர்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன.

6. உடனடி விநியோகம்.

7) எந்த வகையான காஸ்டர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் தனிப்பயனாக்கப்படலாம்.

இன்று எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

எங்கள் தயாரிப்புகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை, வசதி மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், உபகரணங்கள் மற்றும் உயர்தர பொருட்களை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டோம்.வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில், எங்கள் தயாரிப்புகளில் தேய்மானம், மோதல், இரசாயன அரிப்பு, குறைந்த/அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, டிராக்லெஸ், தரை பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் அம்சங்கள் உள்ளன.

75mm-100mm-125mm-சுவிவல்-PU-டிராலி-காஸ்டர்-வீல்-வித்-த்ரெட்-ஸ்டெம்-பிரேக்-வீல்-காஸ்டர் (2)

சோதனை

75mm-100mm-125mm-சுவிவல்-PU-டிராலி-காஸ்டர்-வீல்-வித்-த்ரெட்-ஸ்டெம்-பிரேக்-வீல்-காஸ்டர் (3)

பணிமனை

கட்டமைப்பு அம்சங்கள்

நிறுவல் உயரம்: தரையில் இருந்து உபகரணங்களின் நிறுவல் நிலைக்கு செங்குத்து தூரத்தை குறிக்கிறது, மற்றும் காஸ்டர்களின் நிறுவல் உயரம் காஸ்டரின் அடிப்பகுதி மற்றும் சக்கரத்தின் விளிம்பிலிருந்து அதிகபட்ச செங்குத்து தூரத்தை குறிக்கிறது.

அடைப்புக்குறி திசைமாற்றி மைய தூரம்: மைய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து சக்கர மையத்தின் மையத்திற்கு கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது.

டர்னிங் ஆரம்: மைய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து டயரின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது.சரியான இடைவெளி காஸ்டர்களை 360 டிகிரி திருப்பத்தை மேற்கொள்ள உதவுகிறது.டர்னிங் ஆரம் நியாயமானதா இல்லையா என்பது, காஸ்டர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

டிரைவிங் சுமை: காஸ்டர்கள் நகரும் போது சுமை தாங்கும் திறன் டைனமிக் சுமை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.தொழிற்சாலையில் வெவ்வேறு சோதனை முறைகள் மற்றும் சக்கரங்களின் வெவ்வேறு பொருட்கள் காரணமாக காஸ்டர்களின் மாறும் சுமை வேறுபடுகிறது.அடைப்புக்குறியின் கட்டமைப்பு மற்றும் தரம் தாக்கம் மற்றும் அதிர்ச்சியை எதிர்க்க முடியுமா என்பதில் முக்கியமானது.

தாக்கச் சுமை: சுமையால் உபகரணங்கள் தாக்கப்படும்போது அல்லது அசைக்கப்படும்போது காஸ்டரின் உடனடி சுமை தாங்கும் திறன்.நிலையான சுமை நிலையான சுமை நிலையான சுமை: ஒரு காஸ்டர் ஒரு நிலையான நிலையில் தாங்கக்கூடிய எடை.நிலையான சுமை பொதுவாக உடற்பயிற்சி சுமை (டைனமிக் சுமை) 5-6 மடங்கு இருக்க வேண்டும், மற்றும் நிலையான சுமை குறைந்தது 2 மடங்கு தாக்க சுமை இருக்க வேண்டும்.

திசைமாற்றி: மென்மையான, அகலமான சக்கரங்களைக் காட்டிலும் கடினமான, குறுகிய சக்கரங்கள் சுலபமாக இயக்கப்படுகின்றன.திருப்பு ஆரம் சக்கர சுழற்சிக்கான ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும்.மிகக் குறுகிய திருப்பு ஆரம் திசைமாற்றி சிரமத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் பெரிய திருப்பு ஆரம் சக்கரத்தை அசைத்து ஆயுளைக் குறைக்கும்.

ஓட்டும் நெகிழ்வுத்தன்மை: காஸ்டர்களின் ஓட்டும் நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிக்கும் காரணிகள் அடைப்புக்குறியின் அமைப்பு மற்றும் அடைப்பு எஃகு தேர்வு, சக்கரத்தின் அளவு, சக்கரத்தின் வகை, தாங்குதல் போன்றவை. பெரிய சக்கரம், சிறந்தது. ஓட்டுநர் நெகிழ்வுத்தன்மை, மற்றும் அது ஒரு நிலையான தரையில் கடினமான மற்றும் குறுகிய உள்ளது.தட்டையான விளிம்புகள் கொண்ட மென்மையான சக்கரங்களை விட சக்கரங்கள் குறைவான உழைப்புத் திறன் கொண்டவை, ஆனால் சீரற்ற தரையில், மென்மையான சக்கரங்கள் குறைவான உழைப்பு மிகுந்தவை, ஆனால் சீரற்ற தரையில், மென்மையான சக்கரங்கள் சாதனங்களை சிறப்பாகப் பாதுகாத்து அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும்!

நிறுவனத்தின் அறிமுகம்
வாடிக்கையாளர்களின் அதிக-எதிர்பார்க்கப்பட்ட திருப்தியைப் பூர்த்தி செய்ய, 50 மிமீ போல்ட் ஹோலுக்கான OEM தொழிற்சாலைக்கான சந்தைப்படுத்தல், வருமானம், வருதல், உற்பத்தி, சிறந்த மேலாண்மை, பேக்கிங், கிடங்கு மற்றும் தளவாடங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எங்கள் சிறந்த ஒட்டுமொத்த ஆதரவை வழங்க எங்கள் வலுவான குழுவினர் உள்ளனர். பிரேக்குடன் கூடிய சாம்பல் ரப்பர் கேஸ்டர், 1990 களின் முற்பகுதியில் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, இப்போது நாங்கள் அமெரிக்கா, ஜெர்மனி, ஆசியா மற்றும் பல மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் எங்கள் விற்பனை நெட்வொர்க்கை அமைத்துள்ளோம்.உலகளாவிய OEM மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான சந்தைக்கு பொதுவாக ஒரு சிறந்த தர சப்ளையர் ஆக வேண்டும் என்று நாங்கள் நோக்குகிறோம்!
OEM தொழிற்சாலைசைனா லைட் டியூட்டி டிபிஆர் பிளாட் கேஸ்டர் மற்றும் லைட் டியூட்டி ஃபர்னிச்சர் டிபிஆர் வீல் கேஸ்டர்கள், எங்கள் கூட்டுறவு பங்காளிகளுடன் பரஸ்பர-பயன் வர்த்தக பொறிமுறையை உருவாக்குவதற்கு நாங்கள் சொந்த நன்மைகளை நம்பியுள்ளோம்.இதன் விளைவாக, மத்திய கிழக்கு, துருக்கி, மலேசியா மற்றும் வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளை அடையும் உலகளாவிய விற்பனை வலையமைப்பைப் பெற்றுள்ளோம்.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்