அதிக வலிமை கொண்ட நைலான் ஃபோர்க்லிஃப்ட் சக்கரங்கள் (வெள்ளை) சக்கரம் ET1 தொடர் அதிக வலிமை கொண்ட நைலான் ஃபோர்க்லிஃப்ட் சக்கரம் (வெள்ளை) (தட்டையானது)

டம்பிங் காஸ்டர்கள் அவற்றின் சிறப்பு அமைப்பு காரணமாக சீரற்ற தரையை சரிசெய்ய முடியும். ரப்பர் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் காஸ்டர்கள் ரப்பரை இடையகப் பொருளாகக் கொண்டுள்ளன; ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் காஸ்டர்கள் இடையகப் பொருளாக ஸ்பிரிங்ஸைக் கொண்டுள்ளன; ரப்பர் மற்றும் ஸ்பிரிங்ஸ் இரண்டையும் இடையகப் பொருளாகக் கொண்ட சில காஸ்டர்களும் உள்ளன.

அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் காஸ்டர்கள் தொழில்துறையில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, மேலும் இயந்திர அதிர்வுகளில் இயந்திரங்களின் தாக்கத்தை எளிதாக்குவதற்கான நடவடிக்கைகளாகும். திட்டத்தில் பல்வேறு தாக்க சிக்கல்கள் உள்ளன. விமானம் தரையிறங்குதல், இயந்திர கருவி கூறுகளின் விரைவான பரஸ்பர இயக்கம் மற்றும் பேக்கேஜிங் பொருட்களை தூக்குதல் அல்லது விழுதல் அனைத்தும் இயந்திரங்கள் மற்றும் அடித்தளங்களில் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். தாக்க விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், இயந்திரங்களின் பாகங்கள் பெரும் மாறும் அழுத்தத்தை உருவாக்கும், இது சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் சுற்றியுள்ள இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களும் பாதிக்கப்படலாம். எனவே, அனைத்து தேவையற்ற தாக்கங்களும் இயந்திர பொறியியலில் இடையகப்படுத்தப்பட வேண்டும் அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, குஷனிங் பொருட்கள் ஒரு மோசடி இயந்திரத்தின் சொம்பு அடிப்பகுதியில் வைக்கப்பட வேண்டும்; தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்தின் போது துல்லியமான இயந்திரங்கள் அல்லது கருவிகள் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய, நம்பகமான குஷனிங் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். குஷனிங் என்பது அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் தணிப்பிலிருந்து வேறுபட்டது. இது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு ஒரு குஷனிங் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் அதை வெப்பமாக மாற்றுகிறது, அல்லது இயந்திர உபகரணங்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைய வேக மாற்றத்தின் நேரத்தை நீட்டிக்க மெதுவாக வெளியிடுகிறது. .

அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் காஸ்டரின் செயல்பாட்டின் போது, பொருளின் அதிர்வின் இயக்க ஆற்றல் மீள் உடலால் அதன் சொந்த மீள் ஆற்றல் ஆற்றலாக சேமிக்கப்படுகிறது. மீள் ஆற்றல் ஆற்றலின் அதிகரிப்பு அல்லது குறைவு ஏற்றப்பட்ட பொருளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

குளோப் காஸ்டர் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் காஸ்டர்களுக்கும் சாதாரண காஸ்டர்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு அதன் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் சாதனம் ஆகும்:

1. எளிதாகத் தொடங்குங்கள்.

குளோப் காஸ்டர் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் காஸ்டர்கள் உயர்தர இரும்பு கோர் அவுட்சோர்சிங் பாலியூரிதீன் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பாலியூரிதீன் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு உபகரண வாகனத்தில் நிறுவப்படும்போது, அது சத்தத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒரு சிறிய தொடக்க விசையையும் கொண்டுள்ளது.

2. அதிக சுமை தாங்கும் ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பு.

காஸ்டர் ஸ்டீயரிங் பால் டிஸ்க், கீழ்த் தட்டு மற்றும் எஃகு பந்துகளைச் சுமந்து செல்லும் பெரிய மீள் உறையை சூடாக்க வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதன் கடினத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், மேலும் அதிக சுமை இழுவைச் செயல்பாட்டின் போது சிறப்பாகச் செல்ல முடியும், தேவையற்ற தேய்மானம் மற்றும் சத்தத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. பட்டறை செலவுகளைக் குறைக்கிறது. மேலும் அமைதியான உற்பத்தி சூழலை வழங்குகிறது.

3. அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்திறன்.

ஸ்பிரிங் காஸ்டர்கள் உயர்தர அதிர்ச்சி-எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி-எதிர்ப்பு நீரூற்றுகளைப் பயன்படுத்தி சக்கரங்களை மிகவும் நெகிழ்வாகவும் எளிதாகவும் திருப்புகின்றன, விசை செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகின்றன, சக்கரங்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகளைப் பாதுகாக்கின்றன, மேலும் சக்கரங்கள் சீரற்ற தரையில் நடக்கும்போது அதிர்வு காரணமாக காஸ்டர்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள் அல்லது பொருட்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கின்றன.