திரிக்கப்பட்ட தண்டு சுழல் PP/உயர்-வெப்பநிலை. பிரேக் உடன்/இல்லாமல் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட தொழில்துறை தள்ளுவண்டி காஸ்டர் - EG3 தொடர்

காஸ்டர்களின் பொருள், தடிமன் மற்றும் விட்டம் வேறுபட்டவை, மேலும் அவற்றின் சுமை தாங்கும் திறன் வேறுபட்டதாக இருக்கும், குறிப்பாக பொருள் சுமை தாங்குவதில் குறிப்பாக வெளிப்படையான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, நைலான் காஸ்டர்கள் மற்றும் ஒரே விட்டம் கொண்ட பிளாஸ்டிக் காஸ்டர்கள் சுமை தாங்கும் திறனில் பெரிய வித்தியாசத்தைக் கொண்டுள்ளன. இன்று குளோப் காஸ்டர் எடையின் அடிப்படையில் காஸ்டர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது பற்றி விரிவாகப் பேசும்.

ஒரே விட்டம் கொண்ட காஸ்டர்களுக்கு, பொதுவாக உற்பத்தியாளர்கள் ஒளி, நடுத்தரம், கனமானது, சூப்பர் ஹெவி போன்ற பல்வேறு சுமை தாங்கிகளுக்கு பல தொடர்களை தயாரிப்பார்கள். வாங்குவதற்கான குறிப்பிட்ட முறை, சக்கரங்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகள் வெவ்வேறு தடிமன் அல்லது பொருட்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, ஒற்றை காஸ்டராகக் கணக்கிடுவதாகும். தரை ஒப்பீட்டளவில் தட்டையாக இருக்கும்போது, ஒரு ஒற்றை காஸ்டர் சுமை = (உபகரணங்களின் மொத்த எடை ÷ நிறுவப்பட்ட காஸ்டர்களின் எண்ணிக்கை) × 1.2 (காப்பீட்டு காரணி); தரை சீரற்றதாக இருந்தால், வழிமுறை: ஒற்றை காஸ்டர் சுமை = உபகரணங்களின் மொத்த எடை ÷ 3, ஏனெனில் எந்த வகையான சீரற்ற தரையாக இருந்தாலும், ஒரே நேரத்தில் உபகரணங்களை ஆதரிக்கும் குறைந்தது மூன்று சக்கரங்கள் எப்போதும் இருக்கும். இந்த வழிமுறை காப்பீட்டு குணகத்தின் அதிகரிப்புக்கு சமம், இது மிகவும் நம்பகமானது, மேலும் காஸ்டர் ஆயுள் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுவதையோ அல்லது போதுமான எடை தாங்காததால் ஏற்படும் விபத்துகளையோ தடுக்கிறது.

கூடுதலாக, சீனாவில் எடையின் அலகு பொதுவாக கிலோகிராம் ஆகும், மற்ற நாடுகளில், எடையைக் கணக்கிட பவுண்டுகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பவுண்டுகள் மற்றும் கிலோகிராம்களுக்கான மாற்ற சூத்திரம் 2.2 பவுண்டுகள் = 1 கிலோகிராம். வாங்கும் போது நீங்கள் தெளிவாகக் கேட்க வேண்டும்.